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记者 胡梦然 见习记者 黄敏璇 广州摄影报道 全球首发的光伏储能三轮车,白天不用充电也能跑;欧式复古的电动观光车,引得非洲采购商现场掏钱买单;多屏互动的智能座舱,成为越来越多海外车企的合作之选…… 《 》记者在第136届广交会现场看到,新能源车企为抢占海外市场各出“奇招”,诸多新奇产品让海外采购商眼前一亮。 光伏储能三轮车不用充电也能跑 人山人海的广交会上,一款新型的电动三轮车吸引了众多外国采购商的目光。记者在现场看到,这是全球首发的光伏储能客运三轮车,车顶装有光伏储能板,车后设有充电接口。除
在线配资论坛 两年前的夏天,在日本东京都港区,这个国际化商圈内,举办了一次盛大的活动,主办方是小红书旗下出海应用 Uniik,为了庆祝 Uniik 下载量突破 20 万,主办方请了各界时尚达人参加,现场气氛好不热烈。 不过仅仅在四个月之后,Uniik 就停止了更新。 同样是模仿小红书的出海的 Lemon8(推出时名为 Sharee),2020 年在日本上线,随后在抖音内部引起重视,后又在东南亚、美国和英国上线,并迅速起量。 Lemon8 经历两波快速增长期,一波是 2023 年 2 月之前的
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财报显示,2022年上半年,商家通过有赞产生的GMV达479亿元,与去年同期基本持平,其中二季度GMV为249亿元,同比增长2.0%,环比增长8.3%。 公告称,尽管业务自2022年4月底放宽社交距离措施以来逐渐恢复,然而受到全球经济下滑及疫情影响及相关的严格社交距离措施所带来的影响下,本期间中国香港的业务收益表现难免受到影响。此外,公司于本期间继续保持国际扩张的步伐,为开设海外新餐厅进行包括市场营销及人才招揽及培训等的投资。这些导致集团于本期间的除税后溢利较截至2021年6月30日止3个月有
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(原标题:中国企业出海淘金股票配资资讯网,带火百亿估值出海服务独角兽!更多中小企业转向C端) 本文来源:时代周报 作者:何珊珊 从出海到实现海外增长,中国出海企业需要怎样的服务商? “当前整个广告平台上品牌的投量需求越来越多,但流量是有限的,买量的客户却不断增长,这导致实际效益空间越来越拥挤,成本反而倒是越来越高,这也是企业想通过合作伙伴营销模式找到属于自己的蓝海的原因。”近日,impact.com大中华区总裁Jennifer Zhang(下称“Jennifer”)在接受时代周报记者专访时表示
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13日交易股票的平台,有群众向现场民警反映有无人机偷拍全红婵家。视频截图 随着全球经济一体化的深化与国内市场的日益成熟饱和,众多中国医药企业正以前所未有的决心和步伐探索出海路径,积极融入全球市场竞争与合作的大潮。然而,面对复杂多变的国际环境和激烈的市场竞争,药企如何选择出海目的地?如何在出海征途中稳步前行,实现真正全球化,成为焦点。为此,我们推出【破局出海】系列文章,首篇将深入探讨国内药企出海的内在、外部驱动因素,以及出海的战略意图。 中国医药出海的内在驱动分析 为何选择出海,离开安稳的环境,